AURION 詳細

エンジンは全グレード共通3.5リッターV型6気筒VVT-i。
200kw/6200rpm、336Nm/4700rpm。
駆動方式はFF。そう、FRじゃなくてFFなんです。
カムリの兄弟車だから当然といえば当然ですが。
SPORTIVOの2グレードは結構派手なエアロを纏っています。
もう管理人にとっては溜まりません・・・。
価格は↓(全てオーストラリアドル。1$約90円)

AT-X ： $34,990

PRODIGY ： $39,500

PRESARA ： $49,990

SPORTIVO SX6 ： $38,500

SPORTIVO ZR6 ： $42,500

$34,990～$49,990というのは日本円にして317～453万円。
200kwは大体271馬力ですね。

日本での発売はあるのでしょうか・・・？

AURION

TOYOTA CAMRYの兄弟車、AURION。
ハイパワーV6を搭載したFFセダンです。
グレードは、AT-X・PRODIGY・PRESARA・SPORTIVO SX6・SPORTIVO ZR6の五種類。

























どさっと画像を並べてみましたがいかがでしょうか？
詳細は次の記事にて。

とりあえず報告

先日、リンクに豪州YAHOOのCARSと豪州CARPOINTを追加しました。
当HPのニュースの情報源です。
多少なりとも英語の知識が有れば大体の内容は分かります。
是非ともご覧ください。

また、記事をメーカー別に分けてみました。
以前はひとつにまとめてしまっていたので見にくい事この上なかったのですが、
これで幾分か見やすくなったはず・・・。

明日からはいよいよ画像の車の紹介です。

TMR 380

三菱　TMR　380。
先日シドニーモーターショーにて公開された車です。
三菱　380、北米での名はギャランです。
もう既に日本にはギャランと言う名の三菱車はありませんが、
外国ではまだまだモデルチェンジして売られているのです。
その380を三菱(Ralliart)がチューンドしたモデルがこれです。
まだギャランが日本に存在していた頃はSUPER VR-4などというホットなモデルがありましたねぇ。
まさにその遺伝子を受け継ぐようなモデルです。



カッコいい！の一言に尽きます。
もう左右2本出しマフラーなんか溜まらないです。
エンジンはスーパーチャージドV型6気筒。230kw(約312馬力)、442Nm。
駆動方式は4WD。まさに三菱のスポーツモデルという感じですね。
今後市販化は予定されているようなので期待大です。

GRANGE

先日HSVがCaprice/Statesmanをベースにチューンドしたモデル、GRANGEがリリースされました。




エンジンは6.0リッターのV型8気筒。CRUBSPORT等他のE-シリーズと共通です。
307kw(417馬力)/6000rpm、550Nm/4400rpm。

画像が少なくて申し訳ないです。
他の記事で随時UPしていきたいと思います。
にしても、かなりカッコいいですね。
でも価格もそれなりにするんですよ。
大体$10,0000(オーストラリアドル)ぐらいだったはず。
つまり、900万円ですね。(^^；
AMGとかと比べますとかなり抑えた価格ですが、やっぱり高い。w

FALCON MC

先日(随分前ですが･･･)FALCONのマイナーチェンジが行われました。
外観も結構変わっています。
詳しい画像はこの記事と以前の記事をご覧ください。



エンジンは二種類
・Barra 190‐4.0リッターDOHC Dual Independent VCT 直列6気筒エンジン
　190kW/5250rpm、383Nm/2500rpm
・Boss 260‐5.4リッターDOHC V型8気筒エンジン
　260kW/5250rpm、500Nm/4000rpm
ライバル車のCommodoreとほぼ変わらないスペックです。
若干Commodoreの方が高スペックですかね。
Commodoreとの最大の違いは廉価グレードモデルが直6エンジンを搭載している事。
CommodoreはV6エンジンを搭載しています。
実際、直6よりV6の方が重量・スペース的に有利です。
今からV6エンジンを新しく作って搭載するより既存のI6を載せるほうがコストが安いのでしょう。
しかし、数年後に行われるであろうFMCでは新たにV6を搭載してくる可能性が高いです。

価格は$34,990～$46,490です。(オーストラリアドル)
現在オーストラリアドルは1$ほぼ90円。
約316万円～420万円という事になります。

今回は全車種MCという事なのでワゴンボディもMCを受けてます。
しかしFALCON UTEはまだの模様。続報を待ちましょう。

リコール

では、溜まっていたニュースのご紹介・・・・
の前にリコールの話。


HOLDENのフラッグシップStatesman及びCaprice、そしてCommodoreの
V8搭載モデルにリコールが出されたようです。(随分前ですけど。)
どうやら燃焼系に不具合が見つかったとのことです。(全てVEシリーズ)
オーストラリアではV8モデルのVEが1400台近く出回ってしまっている模様。
意外と微妙な数値ですね。(^^；)
でも今の大型車不況の中でV8モデル1400台という数はかなり売れている方だと思います。

まぁ日本にはVEシリーズのましてV8搭載モデルなんか所有している方はそうそう居ないでしょう。