NEW Commodore

まもなくホールデン・コモドアがフルモデルチェンジ(以下FMC)を迎えます。
HOLDENのHPに行ってもFMCをすることが伝えられております。

CARPOINT(オーストラリア版)のHPに行くと
詳しい画像を見ることが出来たりするのですが、
こちらでも一部紹介したいと思います。

・・・すみません。正式発表されるまでモザイクかけます。m(__)m
ちゃんとした画像を見た限りでは、「メッチャ、カッコえぇ。」
って感じです。(笑)
キープコンセプトなんですが、コモドア独特のシャープさが強調されていて非常に好感が持てます。
恐らく短くなったオーバーハングの関係からボディサイズダウンになるんでしょうが、
(ホイールベースは長くなってるのでそこまでのサイズダウンではなさそうです)
その分性能の向上が見込めます。
SSのマフラーは従来の片方2本出しデュアルマフラーから
左右1本(計2本)出しマフラーへと変更されています。(テスト車両は結構径が大きそうでした)
テールランプの形は現行とさほど変わらず、三角です。
また、リアには非常に大きなスポイラーが佇んでいます。
エンジンは定かではありませんが、SSの馬力は400馬力を超える見込みです。
もちろんSSはV8で、恐らくコルベットのスモールブロック。
燃費・居住空間の向上も確実だと思われますので、期待大です。

同時にカプリスやステイツマン等のロングホイールベース版の開発も行われているようで
画像が公開されていました。こちらはちょっと大人し目の印象です。
UTE等のスポーツピックアップの開発はまだのようです。