HOLDEN COMMODORE

今回はHOLDENの主力車種、コモドアについて
お話したいと思います。

ホールデン・コモドアはトヨタ・カムリ、フォード・ファルコンと並んで
オーストラリアで人気のある車種です。
スタイルもかなりスポーティですが、エンジンもかなりのもの。
なんとシボレー・コルベットのエンジンがデチューンして載せられているのです。
コルベットのエンジンが載せられているのは最上級グレードのSS。
馬力は340馬力、トルクに至っては510N！！
ボディサイズは全長4876mm、全幅1842mmですので、レクサス・GSよりやや大きいです。

コモドアは今まで何度かマイナーチェンジ・フルモデルチェンジが行われています。
オペル・オメガをベースとしたVTシリーズから順に紹介していきます。

-VT　Commodore-

ベースは提携のあったGM系列のオペルのオメガです。
この頃はまだ優しい顔つきをしていますね。

-VX　Commodore-

VTとの違いはヘッドライトです。
VTのナマコ型(笑)から涙目形状に若干変更されています。

-VY　Commodore-

VXがVYに変更されたのがフルモデルチェンジなのか
マイナーチェンジなのか分りかねます・・・すみません。
デザインが大きく変わりました。
ヘッドライトが丸みを帯びたものから角ばったものに変更され、
同時にテールもかなりの変更がなされました。
プロフィールの画像もこのVYの写真です。(^^；

-VZ　Commodore-

デザイン的な変更はライト類、バンパー等です。
VYのヘッドライト下部にあった豆粒みたいなものが廃止され
完璧な角形へと変更されました。
ずいぶん精鋭なイメージです。

実はコモドア、まもなくフルモデルチェンジを控えています。
それについてはまだ次回お伝えすることとします・・・